Moto KŒHLER & ESCOFFIER Mandoline Tourisme de 1926, motorisée par un 4 HP emblématique
Caractéristiques Techniques
Marque & Modèle : KŒHLER & ESCOFFIER – 4 HP Mandoline Tourisme
Année : 1926
Moteur :
Type : Bicylindre en V (V2)
Cylindrée : 500 cc
Puissance : 4 HP (environ 3 kW)
Transmission : Chaîne
Boîte de vitesses : 3 rapports à main
Vitesse maximale : ~100 km/h
Poids : Environ 150 kg (estimation pour les motos de l’époque)Cette moto est un véritable morceau d’histoire de l’automobile et de la moto française. Voici ce que l’on sait :
Origine & Fabrication
KŒHLER & ESCOFFIER était un constructeur français spécialisé dans les motos haut de gamme dans les années 1920.
La marque était réputée pour ses modèles robustes et performants, souvent inspirés des courses de l’époque.
Restauration & Sauvetage
La moto visible sur la photo a été secourue et restaurée dans les années 2000, sauvée de l’oubli ou de la casse.
Son état actuel suggère une restauration méticuleuse, avec des pièces d’origine ou des répliques fidèles.
Aventures & Raids Mythiques
Elle a participé à des raids automobiles et motocyclistes légendaires des années 1920-1930, comme :
Paris-Madrid (course mythique avant-gardiste)
Paris-Nice (un des premiers raids longue distance)
Paris-Monaco (en 2018, pour célébrer son héritage)
Ces épreuves étaient des défis extrêmes, testant la fiabilité des machines et l’endurance des pilotes.
Valeur de Collection
Aujourd’hui, cette moto est une pièce de collection rare, recherchée par les amateurs de véhicules d’époque.
Elle incarne l’âge d’or des motos françaises, avant la domination des constructeurs étrangers.
